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    来源:匿名   时间:2020-01-09 08:28:40





     9月11日,“长江绿动—走进黄金水道”主题采访团来到三峡通航综合服务区,一排排固定式岸电桩、t型箱等供电设施映入眼帘。相比岸电,“船电宝”更加走俏。据介绍,为了开创长江航运安全、绿色、便民的服务新模式,三峡通航管理局积极与国家电网等单位合作,安排三艘趸船,提供10个靠船高桩,改建18处抛锚锚位作为岸电示范及岸电供应点,并完成辖区太阳能一体化遥测遥控航标灯更换,保障了岸电供应。“美丽三峡、绿色通航”
     

    澳门沙龙赌|壮丽祖国山河,美丽三峡、绿色通航,让长江航运更加安全

    澳门沙龙赌,9月11日,“长江绿动—走进黄金水道”主题采访团来到三峡通航综合服务区,一排排固定式岸电桩、t型箱等供电设施映入眼帘。靠泊待检船舶上的工作人员用手机,就能快速完成供电、电费结算、发票打印等全流程用电服务。在锚地待闸的船舶,还可以申请使用移动式岸电设备——船电宝。

    “船舶使用岸电,既节能又绿色环保。船舶停泊后,不再消耗燃油,减少了成本,又无大气和噪音污染,所以很受船民欢迎。”现场工作人员向记者介绍。

    相比岸电,“船电宝”更加走俏。在船舶发电时,富余电量可储存到“船电宝”里;船舶停泊后,“船电宝”内储电投入到船舶电网,供船舶生活照明等使用,随用随取,非常方便。

    据介绍,为了开创长江航运安全、绿色、便民的服务新模式,三峡通航管理局积极与国家电网等单位合作,安排三艘趸船,提供10个靠船高桩,改建18处抛锚锚位作为岸电示范及岸电供应点,并完成辖区太阳能一体化遥测遥控航标灯更换,保障了岸电供应。

    “美丽三峡、绿色通航”。据统计,绿色通航服务站每年可为三峡坝上待闸船舶供应电能680万千瓦/时,可减少二氧化碳约8883吨,一氧化碳约5.09吨,二氧化硫约13.43吨,碳氧化物约8.59吨。


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